李书福：“山寨劳斯莱斯”不再走模仿路线（二）
我觉得我们中国的自主创新首先要有自尊，这个是很重要的，要有自己的尊严，要有人格。从整个中国的国家形象，我们中国的自主品牌的汽车工业的形象，这方面要考虑。我们其实花了很多钱研究这个车，其实是不一样的，突然一看一样，但是从本质上讲，长、宽、高都不一样，但是一看以为是劳斯莱斯，其实并不像。
刘持金：中国电信前几年设计了一个新的LOGO，现在还在用，丰田起诉了说你设计的牛头很像我们的丰田汽车。
李书福：丰田也和我们打官司，说我们美日的商标跟他们很像，打官司说我们可以用，但是我们后来就没有用了。因为我用的话，丰田肯定还要说，说你这个东西跟我太像，所以你卖得好，虽然我们官司赢了，但是我们不用了。所以，这些东西要注意，避免摩擦。从法律上讲，中国相对来讲跟欧洲、美国的法律是不一样的，关于知识产权方面的法律解释是完全不一样的。在欧洲和美国，他们认为谁发明这个东西知识产权就是谁的，无论你申请了注册还是没有申请注册都是一样的，我们中国不是这么说的，谁注册了就是谁的。
刘持金：尽管你没有发明，你注册了也是你的。
李书福：对，所以在这种情况下，怎么理解知识产权的问题，我们觉得还是要相互尊重，是谁的知识产权就是谁的。好像你家里放的东西，我今天偷来了，放在我家里就是我的，你怎么说是你的呢？所以，我们要把卓越这个车全部推倒重来，但是我们基本的设计理念不会改变，设计、性能、功能等各方面的指标不变，但是形状我们重新把它推倒重来。
刘持金：与这个相关的还有一个问题，您是怎么看待中国高端的奢侈品品牌的汽车的细分？因为有人有不同的声音，说中国现在高速成长的是低端的，但是吉利作为一个民营企业，生产一个高档的车，大家可能高档车都买奔驰了，为什么买吉利呢？所以，吉利赢取市场的可能性有多大？因为高端的市场品牌的成功性并不大，比如说有宝马、奔驰、宾利等等，老百姓为什么忽然说我坐吉利的高档车呢？
李书福：因为自主品牌汽车品牌本身人家就觉得你不可靠，本身人家对于你就不信任，所以在这种情况下，吉利为了证明自己的技术是很**的质量是很可靠的，你要用事实来告诉人家。所以，要设计一款高端的车，证明我们的技术、品质等各方面是走在世界前面的。人家接受还是不接受，要看这个车推出来以后，能卖得好还是不好。像日本的凌志丰田也是这么来的，丰田一开始也是低档的，是跟吉利一样的。后来搞了一个凌志出来以后，把整个的丰田的品牌都提升了。吉利要开发卓越这款车，是要说明这么一个问题。我们要在安全上，全世界所有的汽车是***的，舒适型是***的。比如说排放的环保性也是很好的，在有一些指标上面，真正地做到很超前，这样人家用起来以后，他会感受到吉利的技术、品质、服务等各方面确实有竞争力了，所以这是品牌上提升计划的安排。
刘持金：我注意到今年3月份，李总咱们在澳大利亚收购了DSI，他们是生产变速箱的。这是一个很好的例子，把别人的技术也可以纳入进来，能够加速我们自主研发的进程。李总，咱们在技术引进、开放的平台上加快发展，有没有其他的想法？
李书福：这是边走边看吧，因为中国的汽车本身在世界上相对来讲是比较落后的。*近几年，由于引进、合资、市场和技术很多很艰难的故事，允许民营企业研究和生产轿车，这些动作跟上去以后，现在比以前好得多了。但是总体来讲，中国的汽车比日本的、欧洲的、美国的还是落后一大截的，我们必须要认识到这个问题。这是实实在在摆着的，吹大牛没有用的。所以，在这种情况下，应该要引进的还得要引进，应该要花钱的还得要花钱。当然，也可以偷人家的技术，但是这个东西总是不文明，我们现在进入了商业文明时代。越是这样我偷，人家觉得中国人总是偷人家东西，这不好。所以，我们买DSI就是把它从研发到制造，包括到市场、销售，都是卖给福特和其他世界上大的公司，所以它本身的技术就是很好的，所以我们买他们的产品。技术人员到中国来是讲得清的，否则你的自主创新你的技术人员讲不清，现在不是有一种罪叫做来路不明罪。就是你家里有10亿，你需要讲清楚。技术也是一样的，你开发了这种车，你说你是自主开发的车，你得讲清楚你是怎么开发的，你讲不清楚就是来路不明，我们明白这个道理，所以我们必须老老实实地走正道，按正规的汽车工业发展的道路去做。不要强词夺理，没有用，你怎么狡辩，*后事实就是事实。
责任编辑：小季 WWW.1168.TV 2010-6-14 15:19:27
刘持金：中国电信前几年设计了一个新的LOGO，现在还在用，丰田起诉了说你设计的牛头很像我们的丰田汽车。
李书福：丰田也和我们打官司，说我们美日的商标跟他们很像，打官司说我们可以用，但是我们后来就没有用了。因为我用的话，丰田肯定还要说，说你这个东西跟我太像，所以你卖得好，虽然我们官司赢了，但是我们不用了。所以，这些东西要注意，避免摩擦。从法律上讲，中国相对来讲跟欧洲、美国的法律是不一样的，关于知识产权方面的法律解释是完全不一样的。在欧洲和美国，他们认为谁发明这个东西知识产权就是谁的，无论你申请了注册还是没有申请注册都是一样的，我们中国不是这么说的，谁注册了就是谁的。
刘持金：尽管你没有发明，你注册了也是你的。
李书福：对，所以在这种情况下，怎么理解知识产权的问题，我们觉得还是要相互尊重，是谁的知识产权就是谁的。好像你家里放的东西，我今天偷来了，放在我家里就是我的，你怎么说是你的呢？所以，我们要把卓越这个车全部推倒重来，但是我们基本的设计理念不会改变，设计、性能、功能等各方面的指标不变，但是形状我们重新把它推倒重来。
刘持金：与这个相关的还有一个问题，您是怎么看待中国高端的奢侈品品牌的汽车的细分？因为有人有不同的声音，说中国现在高速成长的是低端的，但是吉利作为一个民营企业，生产一个高档的车，大家可能高档车都买奔驰了，为什么买吉利呢？所以，吉利赢取市场的可能性有多大？因为高端的市场品牌的成功性并不大，比如说有宝马、奔驰、宾利等等，老百姓为什么忽然说我坐吉利的高档车呢？
李书福：因为自主品牌汽车品牌本身人家就觉得你不可靠，本身人家对于你就不信任，所以在这种情况下，吉利为了证明自己的技术是很**的质量是很可靠的，你要用事实来告诉人家。所以，要设计一款高端的车，证明我们的技术、品质等各方面是走在世界前面的。人家接受还是不接受，要看这个车推出来以后，能卖得好还是不好。像日本的凌志丰田也是这么来的，丰田一开始也是低档的，是跟吉利一样的。后来搞了一个凌志出来以后，把整个的丰田的品牌都提升了。吉利要开发卓越这款车，是要说明这么一个问题。我们要在安全上，全世界所有的汽车是***的，舒适型是***的。比如说排放的环保性也是很好的，在有一些指标上面，真正地做到很超前，这样人家用起来以后，他会感受到吉利的技术、品质、服务等各方面确实有竞争力了，所以这是品牌上提升计划的安排。
刘持金：我注意到今年3月份，李总咱们在澳大利亚收购了DSI，他们是生产变速箱的。这是一个很好的例子，把别人的技术也可以纳入进来，能够加速我们自主研发的进程。李总，咱们在技术引进、开放的平台上加快发展，有没有其他的想法？
李书福：这是边走边看吧，因为中国的汽车本身在世界上相对来讲是比较落后的。*近几年，由于引进、合资、市场和技术很多很艰难的故事，允许民营企业研究和生产轿车，这些动作跟上去以后，现在比以前好得多了。但是总体来讲，中国的汽车比日本的、欧洲的、美国的还是落后一大截的，我们必须要认识到这个问题。这是实实在在摆着的，吹大牛没有用的。所以，在这种情况下，应该要引进的还得要引进，应该要花钱的还得要花钱。当然，也可以偷人家的技术，但是这个东西总是不文明，我们现在进入了商业文明时代。越是这样我偷，人家觉得中国人总是偷人家东西，这不好。所以，我们买DSI就是把它从研发到制造，包括到市场、销售，都是卖给福特和其他世界上大的公司，所以它本身的技术就是很好的，所以我们买他们的产品。技术人员到中国来是讲得清的，否则你的自主创新你的技术人员讲不清，现在不是有一种罪叫做来路不明罪。就是你家里有10亿，你需要讲清楚。技术也是一样的，你开发了这种车，你说你是自主开发的车，你得讲清楚你是怎么开发的，你讲不清楚就是来路不明，我们明白这个道理，所以我们必须老老实实地走正道，按正规的汽车工业发展的道路去做。不要强词夺理，没有用，你怎么狡辩，*后事实就是事实。
责任编辑：小季 WWW.1168.TV 2010-6-14 15:19:27